株式会社ロイズ
株式会社ロイズ
AERODYNAMICS DESIGN
流麗なフォルムが叶える
究極の走行安定性
ロイズが追求するのは、風を味方につける流線型デザイン。独自の空力設計により、キャンピングトレーラーの常識を覆す高い走行安定性と、静寂に包まれるような静粛性を実現しました。牽引する喜びと、目的地までの穏やかな時間を、最上級のエンジニアリングでお約束します。
空力設計と工学の追求
ロイズのキャンピングトレーラーは、「空気の流れ」を徹底的にコントロールすることで、走行安定性・静粛性・燃費性能を高い次元で両立させることを目指して設計されています。 単に抵抗を減らすだけでなく、けん引車との一体挙動や横風時の安定性、高速道路での疲労低減までを含めた「総合的な空力性能」を追求しています。
AERODYNAMIC DESIGN PHILOSOPHY
空力シミュレーション・モデリング
シミュレーションの目的とアプローチ
ロイズでは、設計の初期段階から高度な流体解析（CFD）シミュレーションを導入し、トレーラー周りの空気の流れを三次元的に可視化しています。 けん引車との組み合わせや、横風・追い風・すれ違い風など、実際の走行環境を想定した条件で解析を行い、形状ごとの空気抵抗や揚力、渦の発生位置を細かく評価します。
シミュレーション結果に基づき、フロント形状やルーフライン、リアエッジの処理、アンダーフロアの整流化などをミリ単位で調整。 これにより、空気抵抗の低減だけでなく、横風によるふらつきの抑制や、けん引車への負荷軽減にもつなげています。
PATENTED AERODYNAMIC TECHNOLOGY
01 / AERODYNAMICS
02 / UNDERBODY AIRFLOW
03 / MATERIAL ENG.
空力設計コンセプト
アンダーフロア空力制御
高密度積層工法
3Dシミュレーションで導き出した最適なボディ形状により、空気抵抗を低減しつつ、横風に対する安定性も高めています。 けん引車との一体的な空力バランスを重視することで、長距離走行時の疲労軽減や、燃費の向上にも貢献します。
車両下部の空気の流れを整流するアンダーフロア・エアガイドを独自設計。高速走行時のリフトを抑え、けん引時の接地感を飛躍的に高める特許技術です。
FRP高密度積層法により、軽量化と圧倒的な剛性を実現。気密性と耐久性に優れた一体成形ボディが、長年の使用にも耐える信頼性を提供します。
EFFECTS & TEST RESULTS
01. 空力性能の効果
空力最適化により、従来形状と比較して空気抵抗係数（Cd）を約15％低減しました。これにより、高速走行時の燃費向上と、けん引車への負荷軽減が期待できます。
02. ダウンフォース・安定性への寄与
空力特性の改善により、一定条件下の社内試験では、ダウンフォース効果で最大約12.5％の改善効果が確認されています。また、横風安定性の評価では、ふらつき量の低減やステアリング修正回数の減少など、ドライバーの負担軽減にもつながる結果が得られています。
NOTES. テスト条件について